灯芯桥站的“老灯芯”

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灯芯桥站伫立在群山深绿之中，四周点缀着翠绿的农田。相传这里有位卖灯芯的老人捐助了一座桥，车站由此得名。

作为“大动脉”沪昆铁路上的一座四等小站，灯芯桥“站小责任大”，每天承担着200余趟列车的到发、会让协调工作。

车站值班员是车站的“指挥家”，要眼观六路，耳听八方，精准控制作业节奏。今年春运期间，59岁的张林几乎“长”在了操作台前。显示屏上代表列车状态的信号灯不断闪烁，身前两台大部头电话一刻不停。

对“关口”站来说，流畅接发是重中之重，列车在站通过都是一瞬而过。在这短暂的时间里，小到货车篷布安置是否规范、大到是否悬挂异物危及安全都需要一一检查。

“货车通常都有五十多节，查的时候一点都不能慢”。张林手边摆着一本记录本，每次接发列车时，张林都要在记录本上用字母标注列车状态，“即将进站、已进站、已离站，各个情况的标记都不一样，这样就不容易出错”！

38个除夕的值守、56万趟列车接发、零事故，三个数字述说了张林41年的工作业绩。